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6月21日聚乙烯期貨行情簡報,上海賽科PS掛牌價格維穩,福建天原PS報價小幅下調,京津冀PS市場報價窄幅上漲,多家企業宣布輪胎漲價 行業"整合潮"愈演愈烈
2019年06月22日    閱讀量:195    新聞來源:中國建材網 cnprofit.com  |  投稿

6月21日聚乙烯期貨L1909主力合約開盤價7775,最高價 7800,最低價7680,收盤價7740,前結算價7700,結算價7740,漲40,漲幅0.52%,成交量507906,持倉量652322,日增倉-17496。(報價單位:元/噸)


  上海賽科PS裝置兩透一改,暫未有切換的計劃。掛牌價格維穩,123報10500元/噸,152報10600元/噸,622報11300元/噸,532報11400元/噸中國建材網cnprofit.com


  福建天原PS裝置兩透滿負荷運行,出廠報價下調50元/噸,透苯635報9850元/噸,655N無貨,改苯855報10450元/噸,860/860G無貨。


  京津冀PS市場報價窄幅上漲,中油500報9650元/噸自提,HIE報10350元/噸自提,825報10100元/噸廠提;133缺貨,以上報價均為含稅價格。


  最近,錦湖輪胎正式宣布輪胎調價,從7月1日起,該公司提高部分產品價格,上漲幅度為3%。進入2019年之后,一季度已經有多家輪胎企業發布漲價通告,最高漲幅5%。據了解,大部分企業將漲價原因,歸為勞動力成本上升、原材料價格上漲。與此同時,年初又有二十多家自主品牌輪胎企業宣布倒閉,有業界人士指出,一波波“漲”價潮中,折射出輪胎企業的生存現狀。尤其是在近年國家環保督查力度加大的背景下,輪胎市場將面臨更為激烈的競爭,越來越多自主品牌輪胎企業的命運正系于一線間。


  半年不到超過60家企業漲價


  日前,錦湖輪胎發布輪胎價格調整通知。自2019年7月1日起,提高部分產品價格,上漲幅度為3%。漲價的輪胎產品,涵蓋轎車子午線輪胎、輕卡子午線輪胎。不同規格的輪胎,價格調整幅度會另行通報。錦湖方面表示,受原材料價格及人力成本上漲的影響,企業生產運營成本不斷增加,只能以上調產品價格應對。


  3月份以來,因原材料價格不斷攀升,工廠生產運營壓力不斷加大,多家輪胎企業發布漲價通知,漲幅在2%-5%不等。寧夏神州輪胎、三角輪胎、雙錢輪胎等多家輪胎企業紛紛發布漲價函。而自4月1日起,陸通輪胎、正新橡膠、金宇輪胎、前進輪胎、貴州輪胎、佳通輪胎等也對外宣布了漲價通知。


  早在年初到春節期間,米其林、普利司通、中策橡膠、萬力輪胎、馬牌、耐克森等國內外大型輪胎企業已經發布過一輪漲價通知,價格上浮2%-15%不等。上半年已有超過60家輪胎企業宣布上調產品價格。漲價基本是因原材料價格不斷攀升,工廠生產運營壓力不斷加大導致。其中,萬力輪胎一名內部人士稱,他們在3月21日宣布上調全鋼產品價格時已經是今年第二次上調,距離上次提價僅過去半個月。中策橡膠一名內部人士告訴南都記者,作為零部件供應商,現在整車廠還在拼命壓價,輪胎企業只能在零售端進行漲價。但一味通過漲價,能否幫助企業盈利情況得到持續改善,還有待時間檢驗。


  輪胎企業生存舉步維艱


  在今年輪胎價格一波波漲價潮中,卻折射出輪胎企業的生存困境。


  早在新年鐘聲敲響不久,一則“拍賣山東國鵬橡膠有限公司整體資產”的消息出現在司法拍賣網絡平臺上,成立僅僅五年的該公司被法院裁定破產并以2?.2億元人民幣起拍價拍賣整體資產。這也是2019年第一家破產被拍賣的橡膠企業。


  2018年,已有25家輪胎企業破產。2019年還未過半,就已經有133家輪胎、橡膠及輪胎相關企業消失。據統計,2018年1月-2019年5月,在公開平臺上進行資產司法拍賣的橡膠及輪胎企業,共計27家(拍賣資產在百萬元以上)。這些企業,分別來自于輪胎、合成橡膠、橡膠制品及再生膠等多個細分產業。其中,輪胎生產企業有8家,非輪胎橡膠制品企業共有15家,廢橡膠企業1家,合成橡膠生產企業1家,輪胎貿易商兩家,尤其以山東省成為“重災區”。


  值得一提的是,在這些拍賣中,輪胎企業的拍賣物都包含生產設備,這也是絕大多數輪胎企業比較值錢的資產。但是,只有極少數出售成功。其中,國鵬橡膠經歷過三次流拍,后來以1.66億元(六折)拋售。輪胎生產廠家三工橡膠,也經歷了兩次流拍,其出售的土地、設備和持有的安馳輪胎股權,均沒有交易。


  一名不愿意透露姓名的輪胎企業內部人員稱,之所以出現這種“低價賤賣”都無人問津的現象,和行業產能過剩有很大關系。


  尤其是一些老舊型輪胎廠家的設備質量,更不可能讓別人看得上。


  中小企業將加速淘汰出局


  不過,正新橡膠一名銷售負責人向南都記者表示,目前國內輪胎倒閉企業的數量,不僅相較倒閉“重災區”山東省來說不值一提,在全國計算起來,更是微不足道。國內輪胎行業經過多年井噴式的粗放發展,造成了目前供大于求,產能嚴重過剩的現狀。所以,非良性的企業最終還是會面臨出局命運。他指出,有一些企業固然需要出售資產,清償債務,也有部分企業通過兼并重組,引進外來資金恢復了生產。隨著產能過剩和同質化競爭激烈以及國家環保督查力度的加大,制造業成本上升以及出口摩擦帶來的產品價格上升等綜合因素影響,行業整體漲價的背后,產品技術含量較低以及規模效應較差的中小企業更將加速淘汰出局,與此同時,將會持續增加新一輪的整合潮。


  業內說法


  三大原因致企業陷入困境


  對于越來越多的輪胎企業瀕臨倒閉,有業界人士指出,有三個方面原因造成。


  首先是銀行抽貸。據悉,輪胎企業與銀行的債務主要為投資輪胎生產線發生的,而輪胎廠投資回報周期長,銀行抽走資金會導致不良記錄,進而影響后續貸款,而企業產生資金問題后,無法及時還款,從而影響到了其他企業。


  其次是高利貸。民營企業從民間融資、小貸公司等借高利貸,有的年化利率高達30%以上,使不少民營企業運營成本高企,也增加了信用違約。


  此外,還有日益嚴重的“環保”壓力。山東省有20多家輪胎、橡膠企業因環保問題被處罰,他們想不斷升級環保設備來滿足環保要求,但資金籌集慢,建設周期長,達到要求的可能性相當低。


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