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盡管降落傘有故障 美國航空航天局對波音Starliner太空出租車的墊中止測試感到興奮
2019年11月24日    閱讀量:410    新聞來源:中國建材網 cnprofit.com  |  投稿

波音公司通過執行其火箭動力發射中止系統的端到端測試,為今天的CST-100 Starliner太空出租車發射NASA宇航員掃清了一個關鍵的里程碑。工藝的三個降落傘沒有打開。


波音公司和美國宇航局表示,在Starliner無人執行的國際空間站飛行任務返回之前,將對美國陸軍在新墨西哥州白沙導彈靶場進行的墊塊中止測試得到的數據進行全面分析中國建材網cnprofit.com


NASA商業船員計劃經理Kathy Lueders 在新聞稿中說: “這種測試對于幫助我們確保系統盡可能安全至關重要。” “我們對初步結果感到很興奮,現在我們可以真正地深入研究數據并分析一切是否都按預期工作了。”


Starliner的四個發射中止引擎和姿態控制推進器同時點火,將飛船從其試驗臺上炸開。飛機升空至4,500英尺,然后部署降落傘,拋棄其服務模塊和隔熱罩,給一組緩沖安全氣囊充氣,并在爆炸后95秒降落在沙漠中。


Starliner的三個降落傘中只有兩個降落傘打開了,但是NASA和波音表示,性能對于測試參數和機組人員安全都是可以接受的。


波音在測試后發表的一份聲明中說: “我們確實有部署異常,而不是降落傘故障。” “現在確定為什么所有三個主要降落傘都沒有部署還為時過早。”(一位專家觀察員斯科特·曼利(Scott Manley)發推文說,其中一個傘形降落傘顯然是脫離了而不是拉出其主要降落傘。



波音公司表示將審查降落傘的部署順序,但預計不會對12月17日的發射日期產生任何影響。


波音公司商業船員計劃副總裁兼項目經理約翰·穆赫蘭德說:“緊急情況測試非常復雜,今天我們的團隊驗證了該航天器能夠在極少發生的中止事件中確保機組安全。” “我們在整個計劃中的團隊都取得了令人矚目的進步,我們已經到達了這一點,我們完全專注于下一個挑戰-Starliner的無人飛行,以證明波音公司有能力安全地將機組人員送入和送出空間站。”


如果Starliner在發射臺上的Atlas 5火箭頂上或其上升初期坐在緊急狀態時觸發發射中止系統。


由Aerojet Rocketdyne為波音公司制造的中止發動機將機組人員炸開,使其脫離危險,并把他們送往大西洋的飛濺。對于今天的測試,一個滿載樂器的假人填補了Starliner的一個座位。


在正常任務中,Starliner會降落在地面上,降落傘的末端裝有安全氣囊,可以提供額外的緩沖。


高性能降落傘是波音Starliner以及SpaceX的Crew Dragon的最棘手的安全元素,SpaceX的Crew Dragon是另一種為站外宇航員開發的商業太空出租車。


在經歷了一系列挑戰之后,SpaceX周末報告說,乘員組的升級降落傘已經連續13次成功地以單降落傘模式進行了測試-使該公司更接近滿足首次載人飛行的關鍵要求。就其價值而言,SpaceX在2015年成功進行了墊中止測試。


與波音公司一樣,SpaceX的目標是明年年初將其第一批機組人員帶到國際空間站。SpaceX的Crew Dragon開發清單中的下一個項目是未進行的飛行中止測試,預計將于今年年底進行。


11月4日,太平洋時間2:02 pm更新:根據首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的明確推文,對本報告進行了調整,以更清楚地描述SpaceX降落傘的狀況:


SpaceX Dragon團隊和空降部隊的出色工作!需要明確的是,我們僅完成了1個針對Mk3設計的多降落傘測試,因此還剩下9個,可以連續達到10個成功的測試。


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